近一个半月，受“理想one高架起火” “理想ONE降价、停产” “总裁减持” “法务部开通微博发布起诉通告”等事件的影响，理想汽车相关词条频繁登上多个平台热搜/热榜。本文主要通过剖析“理想汽车法务部投诉网友事件”舆情，并结合近期“蔚小理”负面事件，探讨此次理想公关效果以及新能源车企应该如何应对相关舆情危机。
传播趋势
9月13日，网友“我是你的虾爬爬”在社交平台发文称品牌方要求降低汽车零配件的质量标准，但并未引发舆论关注。
9月15日，理想汽车法务部开通官方微博，微博出现话题#理想汽车法务部开通官微#，仅有少量微博账号和网媒注意到理想注册法务账号并进行报道，曝光量小幅上升。当天下午，供应商安徽万安汽车零部件公司发声明称“零部件质量下降”属谣言。与此同时，网上已经有个别网友猜测理想此次开通账号或许与“零部件质量降低”事件有关。
9月16日上午，理想发布声明称已对安徽万安工作人员彭某某启动司法程序维权。随着@午后狂睡 和@电车室长 等微博KOL的助推，舆情声量攀升至峰值。
舆论场分析
在理想汽车法务部发布声明后，媒体报道角度以客观事实描述居多，部分媒体表示不看好理想强硬的公关手段。此外，因理想近期负面缠身，“零配件质量降低”事件使得过去发生的危机事件再度被挖掘出来。
对于理想汽车的声明，有90%的网友认为理想此举是“此地无银三百两”，几乎成一边倒态势；有6%左右的网友谴责造谣者，支持理想维权。在少数车评人站队理想的情况下，部分网友质疑该行为是“收钱办事”。理想此前多次出现因质量问题导致车主维权的事件，却没有发声，此次被造谣却强势公关，也引发了一些网友对其产品质量的吐槽和讽刺。
据知微脉见数据，理想汽车自8月1日起频现负面舆情，事件涉及产品质量、高管言论、品牌公关行为等，其中，“网传理想汽车将降价2万并停产” “理想汽车在高速上起火烧成光架”两个事件影响力指数较高。
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传播趋势分析
数据显示，“理想ONE降价、停产传闻”事件获得集中关注和报道，声量、互动量均于9月5日达到峰值，且当天负面报道的传播较为突出，汽车领域自媒体@百姓评车 和@Autolab 发布的报道声量相对较高；“总裁减持9000万” “法务部开通微博发布起诉通告”两个事件声量也较高，但互动量相对偏低，网友参与度低于“理想one降价、停产”事件。
热搜情况分析
据知微舆论场数据，理想汽车相关词条登上热搜/热榜时间段主要集中在9月6日-16日之间，涉及“理想ONE降价、停产” “总裁减持” “法务部开通微博发布起诉通告”三个事件。其中，上榜今日头条热榜的词条最多，有15个，如：理想汽车突然降价遭车主集体投诉、理想one将停产、浙江理想汽车公司申请注销等。
媒体报道分析
媒体方面，在报道声量TOP20的媒体中，有7家负面报道率超过50%，且多以发布原创报道为主。新浪财经虽负面报道率较高，但多为转载其他媒体报道。
通过梳理新能源车企“蔚小理”6月至今的主要负面事件，可以看出：蔚来的负面事件主要涉及公关和资本市场方向，小鹏以事故类负面相对较多，理想则在事故、公关/高管言论和资本市场方面多有涉及。
作为中国新势力品牌的代表，“蔚小理”走的每一步都备受市场关注，陆续出现的车辆事故、公关事件等，或多或少的都在影响着市场对“蔚小理”的信心。
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