无锡高架桥侧翻后,有人在“祈祷”,也有人在“传谣”


10月10日晚18时,无锡北环路附近一高架桥发生侧翻,事故发生后,第一时间引爆舆论场。@人民日报 @新华网 @人民网 @央视新闻 @头条新闻 等一众重量级媒体参与报道,事发后仅3小时,事件热度就达到峰值。此阶段还在进行伤亡统计、救援行动、现场事故原因调查,网友自发“祈福无锡”,随后官方消息通报“致3死2伤”,事件再次进入热度高峰。
在事件发酵过程中,舆论关注焦点发生了怎样的变化?又有哪些谣言在网络传播……
无锡高架桥侧翻后,有人在“祈祷”,也有人在“传谣”

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议程变化:从祈福到问责

无锡高架桥侧翻后,有人在“祈祷”,也有人在“传谣”

这不,那边官方网证火力全开之时,这边民间传谣粉墨登场,微博关于“无锡高架坍塌”的热搜不断,话题#无锡高架坍塌#数次霸榜,官方媒体、大V滚动报道,传播迅速,网民热议,却有看热闹不嫌事儿大的群众在这时散布谣言:货车超载、桥梁工程设计不规范、公安局长戴四百万名表,等等。

随后,苏交科、中设集团发布澄清,警方官方辟谣,造谣者被传唤,事件才缓于平静。随着时间的推移,事故进一步认定,#车辆超载被严查#的相关话题登上了热搜,引发网友谴责。11日下午,被证实#遇难者系单亲爸爸#也引来了网友的同情和祈福。事件逐步进展中,牵扯出的本质问题——超载和工程单位,在12日被网友热议。

无锡高架桥侧翻后,有人在“祈祷”,也有人在“传谣”

从具体的议程变化来看,10日18时许事故发生,随后不少网友在网上爆出这则令人震惊又沉痛的消息,至20时,微博热议内容更偏向情绪性的话题,面对这场飞来横祸,远在他方的网友们能做的只有祈祷无人“伤亡”。大家说的最多的词,是“平安”。

不少网友也提到“谁知道明天和意外,哪一个先来”,在天灾人祸面前生命如此的脆弱,很多人感慨要“珍惜每一天”。

直至21时,警方发布事故通报后,救援工作的推进愈发受到关注。而随着时间的推移,悲伤过后,越来越多的人开始关注侧翻的原因:是因为超载的货车吗?还是因为“豆腐渣工程”?亦或是高架桥的“设计”不合理?11日上午至12日,货车超载获得了最多的关注和讨论。

10月12日@无锡发布 发布通报称“11日已经成立交通事故调查组,全面开展事故调查,对肇事驾驶员、车主、运输企业法人代表以及货物装载码头主要负责人和管理人员等依法采取强制措施。”相信牵动千万网友心的坍塌原因很快就会水落石出。

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截至12日21时,“无锡一高架桥发生垮塌”影响力已经高达73.3,高于93%的事件。众多媒体、大V网友纷纷参与其中。

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真相未到,谣言先行


无锡高架桥侧翻后,有人在“祈祷”,也有人在“传谣”

关注度如此之高,“浑水摸鱼”的人就开始制造和传播谣言。
其中一张无锡市高架桥侧翻事故救援现场的微信截图,并附有“手表是理查德米勒”、“一个地级市的公安局长,带四百万的手表,估计是忙的没记得摘下来”的消息在多个社交群传播,11日早间@无锡新吴警方 对此事进行了辟谣,相关传谣人员已被依法查处。
此外,除了几个已经被官方辟谣的谣言,在网络上还流传着一张图片:天目新闻记者赶到事发现场后在警戒线外被三名无锡巡特警盘查,后被切断4G信号损坏拍摄设备,遭遇便衣殴打。截至目前官方还未回应,真实性未可知。
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截至12日21时,“无锡公安局长戴400万元手表参与救援是谣言”影响力为52,“ 四车总重400余吨压垮无锡高架桥系谣言”影响力稍低,为44.6。
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在此前“知微2019年上半年百大谣言分析报告”中,我们从网络谣言产生的动机这一层面进行了分析,主要分成愿望型、恐惧型、敌意型、误传型和消遣型五大类。而本次无锡高架桥垮塌事件中产生的谣言,“400万表的局长”为“敌意型”谣言,“超载440吨”为“误传型”谣言,而夸大死亡人数和“今天无锡怎么了”则为“恐惧型”谣言。
在完整的报告中,我们对网络谣言传播的手段也进行了分析,主要有假借权威、道听途说、制造恐慌、激化矛盾、偷换概念和直击刚需六种手段。其中激化矛盾、道听途说、制造恐慌占比较高,本次无锡高架桥垮塌事件中出现的多个谣言也验证了这一点。

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无锡高架桥侧翻,三条生命被吞噬,两个家庭被摧毁。正如无锡遇难女孩的舅舅所说“生命的重量,比我们的想象重的多,比超载车辆重的多,比坍塌的大桥重的多。”而天灾人祸的发生,往往伴随着谣言的出现,好在随着官方迅速辟谣,网友自发扩散辟谣信息,舆论关注点也聚焦到探究事件发生的真正原因,以及接下来的危机预防上。


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