青年汽车集团有限公司，在今年5月，就因“水氢发动机”而走入公众视线。
5月22日，南阳日报报道称，水氢发动机在河南南阳下线，“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”消息一出便引发热议。知微事见数据显示，“南阳氢能源汽车项目下线”一事影响高达74.2，超过93%的事件。
面对这则水氢发动机下线的消息，各方专业人士提出质疑，而南阳和青年汽车方则在不断做出回应和声明，直至27日事件才慢慢平息。
5月23日，上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授表示：“那不行，是假的。所谓‘水氢发动机’就是常说的‘氢燃料电池’，这么叫只是个噱头。”
24日，南阳市工信局就“水氢发动机下线”一事回应，称系当地记者报道有误：“现只是个验证的阶段，并没有正式生产 ”。
25日，青年汽车掌控人庞青年公开表示，此前青年汽车与南阳市签订了框架协议，协议中南阳市40亿投资并未到位，只支付了9800万注册资金。
26日，制氢技术专利发明人、湖北工业大学教授董仕节表示：《南阳日报》的报道存在误导作用，试验车不是只加水，就能反应，还加了铝合金；青年汽车的负责人没有如实介绍原理。
同日，南阳高新区管委会就南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况进行了说明：5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车，定型量产还需要进一步改进完善。项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。
27日，工信部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。
数据说明：知微事见·传播趋势
然而下线只是引发舆论关注的开始，破产传闻、巨额补贴，让青年汽车重回大众视野。
2019年8月30日，有媒体报道称，制造水氢汽车的公司，即青年汽车集团日前被申请破产清算，该申请被法院驳回。
数据说明：知微事见
网友对于水氢发动机也表现出了不同的看法。六成多的网友觉得是骗人的噱头，没有实际价值。有网友吐槽表示“牛皮哦，永动机来了耶，能量守恒不存在了耶，熵变化都是谎言耶，人类不吃饭自动变胖的时代要来了耶”。
当然，也有近三成网友认为可以尝试，万一成了呢。他们觉得氢能很节省能源很环保，如果成功会带来巨大的收益。有网友表示：“在没有成功之前，不相信会成功很正常”。
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11月18日，杭州青年汽车的破产消息传出，影响力高达62.6。网友关注最多的是“补贴”问题。刚收到补贴就破产，青年汽车被质疑是拿钱跑路。
对于青年汽车，网友多认为是在“忽悠”人骗补，是个骗子公司。有网友吐槽“庞青年，庞氏骗局，果然没取错名字”。
此外，此前给“水氢汽车”点赞的南阳市委书记“张文深”也频频被网友提及。有网友质疑为什么这种项目都能获得如此大的补贴。
11月18日，青年汽车集团回应称，杭州青年汽车破产并未影响到集团的经营，目前集团仍在正常运营中。集团主营的业务为纯电动城市客车，与杭州青年汽车业务并无直接联系，也与“水氢汽车”毫无关系。杭州青年汽车只是庞青年名下73家公司的其中一个，并不是通常所称的青年汽车集团，但青年汽车集团真的未受影响吗？
数据显示，青年汽车集团共有7条被执行人信息，此外还有25条失信被执行人信息，原因均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。
而董事长及创始人庞青年，持股较多的王淑丹、庞彩萍、庞浩亮等，均显示股权已被冻结。
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