总体来看，8月10日声量高于8月9日。
9日晚，比亚迪发布会正式开始后，声量开始上升；随后，比亚迪官方微博发布《在一起，才是中国汽车》宣传片，引发较高关注；
8月10日，主流媒体开始集中跟进报道比亚迪发布会，除发布会进程外，王传福哽咽、会场摆放多家国产品牌车型、腾势N7交付得到App创始人罗振宇等内容成为媒体热门议题。
比亚迪发布会的致敬行为也得到了多家企业高管的回应。据凤凰网科技报道，美团CEO王兴在朋友圈转发视频，称比亚迪轻而易举就让其热泪盈眶。小鹏汽车董事长何小鹏发朋友圈表示：“要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。”
值得一提的是，11日早上，此前与比亚迪有过“恩怨”的长城汽车高管也进行了回应。长城汽车CTO王远力发微博称，“我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要‘我跟你谈法律，你跟我谈感情’的在一起。”该条动态迅速招来争议，结合网友评论来看，不少人认为，“相比之下，长城格局真的小了”。
25日当天恰好是比亚迪宋Pro DM-i 冠军版上市日，因而长城汽车发声后，引发了大量网友的激烈讨论。有网友认为“其行为令人玩味”“不厚道”，也有网友认为，“这是正常的‘行业监督’ ，是好事”。
除了在官方微信、微博账号发布声明回应长城举报外，25日下午，比亚迪官方还在百家号发文：吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明。阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。意指长城汽车“不正当竞争行为”。
针对比亚迪的声明回应，有网友对其表示了支持，称“长城这算不算打不过就举报？竞争这么激烈的吗？”
不过，不少网友针对比亚迪声明中的相关内容也做了一定讨论，有网友认为“比亚迪应该就产品问题回应，不应该绑架上爱国情怀”“比亚迪应该用品质说话，而不是情怀”。还有网友表示，比亚迪的声明中“权力”疑为错别字，应为“权利”。
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