宾利车主高架暴打宝马车主，比亚迪车主挺身而出，阻拦了宾利车主的施暴行为。随后，比亚迪宣布奖励见义勇为车主20万元，收获舆论好评。
知微数据分析师结合数据，从杭州“宾利车主高架打人”事件出发，对比亚迪奖励见义勇为车主20万元公关行为的舆论反馈等方面进行了分析，并邀请到资深媒体人/紫金传媒智库研究员/声誉管理顾问 燕志华博士对该事件进行了舆情解读。
因为事件涉及三个品牌，除了比亚迪，还有宾利、宝马，都是大名鼎鼎，而且比亚迪这么做，会不会将另外两个品牌置于“不义之地”，放在火上烤？更重要的是，类似事件还有一个前车之鉴，在去年（农历年），同样是一场两车之间的冲突，奇瑞借机营销，却遭到流量的反噬，被大量网民批评。
即便另外两家品牌有所不满，但是他们不会就此发表评论，而且比亚迪看起来仅仅是表彰正能量，本身无可挑剔。
这给大家的启示是，借助热点事件进行营销，首先应该从整体上把握事件的风险程度和网民的心理状态，研判风险走向，兼顾周边影响，这样才会做到尽可能地降低风险，提高社会效果。
据知微事见 ，事件“杭州宾利车主高架伤人”综合影响力指数为76.7，事件“比亚迪奖励劝架车主20万元”综合影响力指数为72.6。
2月25日7时许，@央广网创建的词条#杭州宾利# 登榜微博热搜榜首，事件开始升温，引发舆论关注；
9时开始，媒体陆续跟进报道事件进展，其中，@央视新闻 、@央广网 、@央视网 陆续发文报道并创建相关词条，助推事件声量迅速增加；在杭州警方发布警情通报后，声量在11时到达峰值，随后迅速下降，舆论转向关注见义勇为车主相关信息；
12时许，@凤凰网科技 发文并附带词条#比亚迪车主劝架# 称“见义勇为的男子是比亚迪车主。”
14时许，#比亚迪车主劝架# 登榜微博热搜榜首，比亚迪高管李云飞转发@极目新闻 相关微博宣布“比亚迪奖励见义勇为车主20万元”，声量有所上升，并在16时到达次峰值。
热搜/热榜
媒体主动传播“比亚迪奖励车主”信息，品牌获正面曝光
奖励见义勇为车主获好评 ，网友盛赞比亚迪公关
相关话题下，除了对比亚迪车主见义勇为的行为表达赞赏外，网友还赞许了比亚迪的奖励行为，并认为比亚迪相关举措能够激励更多人见义勇为，弘扬社会正能量。
在前述内容中，不少网友将奇瑞、比亚迪在遭遇社会热点事件所采取的的公关行为以及最终效果进行了对比。就目前来看，比亚迪奖励事件正面传播效果优于奇瑞为网红“徐奶奶”送车。
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专家点评
燕志华博士表示：其实杭州高架桥这件事和去年（农历年）奔驰车主加塞那件事之间，两个事件之间有个微妙而重要的区别，那就是去年的事件总体是负面的冲突事件，而杭州这个事件因为有了比亚迪司机的勇敢作为，有了“光明的尾巴”，使得事件呈现出了积极的色彩，总体看来是个正面的事件。这在网民整体的印象和观感中，就会影响品牌营销投放的社会心理和社会温床。好的印象自然会形成一个有利的营销温床。从比亚迪的角度看，人是正能量的人，事件也有了光明的转机，此时介入，应该是个不坏的时机，起码风险不是特别大。
事件回顾：1月29日，“奔驰车主插队并拳砸引擎盖”事件引发全网关注，众多网友对视频中怒锤奇瑞汽车引擎盖的奔驰车主表达了强烈不满。1月31日，奇瑞官方账号宣布称给“徐奶奶”准备的代步车瑞虎9已经送达。但随着网红“徐奶奶”身份信息、奔驰车主发声、当天车载记录仪完整视频等信息的不断流传，该事件最终“反转”。
据知微舆论场 ，话题#媒体：奇瑞被网红徐奶奶“坑”苦了# 登上今日头条热榜。
“价格战”、奖励车主事件引领品牌声量提升
2月，比亚迪舆情声量整体呈现上升趋势。热点事件主要有：秦PLUS、驱逐舰05荣耀版新车售价公布、奖励见义勇为车主20万元、王传福建议增加回购公司A股股份金额等。
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重点事件：新车变相“降价“引发车企价格战
2月19日，比亚迪推出了“电比油低”的口号，并公布了秦PLUS和驱逐舰05的价格，引发了业界的广泛关注。随后，五菱星光紧随比亚迪降价；长安启源也宣布启源Q05和启源A05降价。值得注意的是，以燃油车为主打的北京现代也决定加入战局，其全新伊兰特车型最低起价7.58万元，并喊出了「油‘比’电强」的口号。
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