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本届北京车展，近500家国内外知名汽车零部件企业参展。涵盖中国、美国、德国、法国、日本、韩国、荷兰、比利时、意大利、瑞士、马来西亚、新加坡、越南等13个国家（国际展商占比24%）。4月25日-27日，展期3天观众总数达到49000人次，其中海外观众占比37.6%。
就展区面积来说，“新能源及智能网联”占据了全部展示面积的51%。
车展影响力：影响力高达89.2，且在微博、抖音平台影响力渗透明显
据知微事见 ，“2024北京车展”综合影响力指数为89.2，高于99%的事件，高于99%的社会类事件。其中，微博影响力指数97.9，微信影响力指数为81.9，网媒影响力指数为83.2，抖音影响力指数为91.0。与近年车展比较来看，本届北京车展影响力明显高于2023年广州车展、成都车展。
一方面，北京车展前夕，特斯拉、理想等宣布降价1-3万元不等。另一方面，车展期间吉利银河、欧拉好猫、名爵等降价超2万元；奇瑞风云T9则宣布按照订单量决定价格；凯迪拉克通过推出3年8折等回购政策变相降价，回购力度远超业内普遍的“打五折的保值率”。
产品趋势（赛道）：“飞行项目”进展可观，飞行汽车正加速落地
“飞车”成本届北京车展新亮点。一方面，小鹏汇天的“陆地航母”分体式飞行汽车首次亮相；另一方面，广汽透露其飞行汽车示范运行方案也在逐步推进中。此外，宁德时代的电池搭载也有新突破。媒体机构等分析认为，我国当前低空经济市场发展潜力巨大，随着飞行汽车领域制造落地推进，产业有望继续迎来催化。
技术趋势（智能）：大模型上车进程加快，汽车智造进一步深入
本届北京车展，多车企/供应链企业发布大模型上车相关动态，大模型上车速度加快，涵盖智能辅助系统、智能座舱等多范畴。据新华社，已有超过10个品牌的汽车搭载大模型。
技术趋势（充电）：5C推进、超充“技术→网络→产品”产业迸发
本届北京车展，新能源汽车超充功能成为热点， 4C、5C成为趋势所向。电池厂商也不断推进电池超充性能研发；多家企业也布局深入，涵盖超充技术升级、超充网络扩建、超充产品打造等各个层面。
据知微舆论场 ，本届北京车展期间，共计331个车展及车企相关热搜。从热搜话题量来看，小米、理想、比亚迪成为话题焦点；从热搜话题内容来看，车企大佬们亮相互动、明星CEO成为流量密码。
热点名场面：高管互动成流量新抓手，雷军、周鸿祎成“顶流”
本届北京车展，企业高管走向台前，高管之间的互动更是成为新的流量入口。其中，雷军和周鸿祎成为车展顶流，二人热搜约占车展全部热搜的四成。
名场面聚焦：“车顶与车模”，维权记忆之下的另一种亮相
4月25日北京车展开幕首日，周鸿祎逛车展成为备受关注的焦点。当天周鸿祎在探访猛士展台，顺着车梯爬到了一辆猛士917顶部，引发舆论关注讨论。网友戏称其为“车展最老车模” 并联想到之前2023年上海车展车顶维权事件。
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