近年来，我国新能源汽车行业快速发展，然而，随市场火爆而来的，还有高频出现的自燃起火、辅助驾驶失灵等安全问题，并最终演化为一场场舆论危机，成为车企舆情工作中的棘手事项。
基于长期的行业观察研究，知微报研打造了《新能源汽车安全事故公关分析》专题报告，报告选取了2020年至今存在一定舆论关注度的三类新能源汽车事故案例：自燃起火、辅助驾驶失灵与试驾车事故。梳理新能源汽车在不同事故情况下的风险场景，并以典型案例为参考，分析汽车企业对风险的应对措施，为各类事故的处置提供借鉴。完整版报告可扫码添加“知小微”获取。
- 网友感知新能源车“起火率高、速度快” “电池技术不成熟”
随着近几年国内新能源汽车的崛起，外界对于新能源汽车的关注度不断提升。在频繁的起火事故报道下，网友感知到新能源汽车的不安全性，“起火率高”“起火速度快”“起火断电后车门可能打不开”“随着电池老化起火概率会变高”等评论受关注。
- 事故说明，以“碰撞速度”解释“起火速度”问题
2023年6月，沪杭高速一辆新能源汽车碰撞收费站设施后迅速燃起大火，造成4人死亡的事件，让电动车的起火安全问题被再次推上舆论的风口浪尖。对于舆论质疑的车辆碰撞后迅速起火致逃生、施救时间不足的问题，车企回应“电池安全性能符合国标”“车辆碰撞车速较高”。
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事故处置，“功能限制”类处置易引发质疑
2019年5月，上海一辆新能源汽车在充电时发生起火，事故调查中，车企方面发布临时措施将充电量限制在90%，以此来保障用户车辆安全，引发车主不满。车主质疑续航里程缩水，这和车企长久以来宣传的打消车主“里程焦虑”的口号相悖。
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- 车企的长期渲染，让车主对辅助驾驶的认知形成偏差
随着舆论对于辅助驾驶事故的聚焦以及对车企 “自动驾驶”夸大宣传的质疑，车企改变宣传口径，统一口径为“辅助驾驶”。然而消费者认知已经建立，在车企日常“智能化能力强”“销售误导”等宣传下，部分车主无条件相信辅助驾驶、脱离车辆接管的案例时有发生。
- 事故处置，审慎触碰事故车辆、事故数据
2021年8月，一年轻企业家驾驶新能源汽车启用自动驾驶功能发生车祸离世。事故处置中，车企因私下接触涉事车辆进行断电作业引发车主方、舆论质疑“对车机数据进行篡改”。
- 死亡事故下，试车员职业高危获舆论同情，车企安全管理疏漏引质疑
2022年6月，上海一辆测试车从停车楼三层坠落，两位试车员身亡，事故引发舆论对试车员职业以及安全问题的关注和讨论，试车员职业“高危”获得舆论认知；与此同时，车企试驾车方面的安全管理不到位也引发舆论质疑。
- 事故处置，以“情景试驾”等方案，满足场地条件限制下的试车需要
2023年2月，上海一试驾车冲上人行道致一死一伤引爆舆论，其中有部分媒体和网友关注到此次试驾发生在人流密集的上海市中心，质疑品牌试驾场地选择不合理。随后，涉事门店通过媒体回应，已暂停试驾环节，改为情景试驾或试乘。
- 事故处置，产品无问题下，可借热度“反向运营”
目前，顾问团成员包括高校专家和公关行业专家。相关研究成果收入“危机案例教材”系列报告中，该系列报告为各行业危机事件的汇总研究，分为周期性报告（月报和半年报/年报）和事件专项报告，主要包括危机类型、首发渠道、公关举措等分析内容。
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